A las 7 de la tarde del 20 de octubre de 1919, el mayor Albert Sobey abrió la puerta de su salón de clases por primera vez. Sus alumnos eran trabajadores de todos los ámbitos de la vida que viajaron a Flint con la esperanza de una vida mejor a través de la industria automotriz y General Motors. Todos ellos decidieron asistir a una nueva escuela en Flint dedicada al arte de la ingeniería y la gestión. Lo que conduciría ese pequeño giro de una llave fue una maravillosa sorpresa para la ciudad y para los estudiantes durante un siglo. Esa primera clase fue el nacimiento de la Universidad de Kettering.
La Escuela de Oficios Automotrices comenzó como un programa de la liga Flint Industrial Fellowship, una organización de empleados de GM que existió para crear cooperación entre las 37 plantas de GM dentro y fuera de Flint. La Liga logró esto organizando oportunidades extracurriculares para los trabajadores, y una nueva escuela cumplió con los requisitos. El gerente general de Buick, Harry Bassett, desempeñó un papel importante en la creación de la escuela. Vio el potencial de la escuela para beneficiar enormemente tanto a GM como a sus empleados. Cuando buscaba a alguien para fundar y dirigir la escuela, seleccionó a un veterano retirado de la Primera Guerra Mundial y ex educador universitario llamado Albert Sobey.
Nacido en la escasamente poblada península de Keweenaw, en el norte de Michigan, Sobey era hijo de un minero del cobre. Fue aprendiz en un taller mecánico con un maestro mecánico y obtuvo una licenciatura en ingeniería mecánica y eléctrica de Michigan Agricultural College (Michigan State University) en 1909. Después de varios años trabajando en Chicago como ingeniero civil, Sobey tomó un trabajo como profesor de matemáticas y física en Michigan College of Mines (Michigan Tech) para ayudar y estar cerca de su familia. Cuando comenzó la Primera Guerra Mundial en 1914, Sobey se unió al ejército como capitán y al final de la guerra había alcanzado el rango de mayor y jefe de la División de Inteligencia Militar de Radio.
Laboratorio de automóviles, alrededor de 1927;
Después de la guerra, el Mayor Sobey llegó a Flint y acordó tomar la iniciativa en el desarrollo de la Escuela de Oficios Automotrices. Con la ayuda y el apoyo de Harry Bassett, Alfred P. Sloan y Charles Kettering, Sobey hizo crecer la escuela a pasos agigantados. En 1923, amplió el plan de estudios y pasó a llamarse Flint Institute of Technology. Funcionó sin problemas hasta 1926, cuando ocurrió el verdadero avance de la escuela. Bassett convenció a Sobey de dar una presentación a los líderes de GM sobre un nuevo enfoque y programa para la escuela que él había instituido en 1924 llamado educación cooperativa. La educación cooperativa combina el aprendizaje en el aula con la experiencia laboral estructurada. Es la base del sistema escolar. Los ejecutivos de GM quedaron impresionados y cuando vieron que la escuela se estaba quedando pequeña para su hogar actual, tomaron la decisión de construir un nuevo edificio. GM se hizo cargo de la escuela y se convirtió en el Instituto General Motors (GMI).
Bajo el liderazgo de Sobey y GM, GMI prosperó hasta el comienzo de la Segunda Guerra Mundial. Los militares no aceptaban graduados de GMI debido a la falta de un programa de grado certificado. Sobey se puso a trabajar y en 1945 comenzó un programa de grado certificado. La primera promoción, compuesta por 18 hombres, se graduó con títulos de GMI en 1946. A partir de entonces, GMI agregó múltiples materias de grado y en 1947, la inscripción superó los 20 000 estudiantes. GMI había llegado. Sobey se retiró como presidente de GMI en 1950 y trabajó como consultor hasta su muerte en 1960.
Sala de conferencias Circa 1955
Guy R. Cowing asumió el cargo de presidente en 1950 y mantuvo el avance de GMI hasta su jubilación una década después. El doctor Harold Rodes fue el siguiente en asumir el cargo de presidente e inmediatamente amplió la oferta de títulos que comenzó a establecer a GMI como una escuela que ofrecía más que General Motors. Se expandió tanto en currículo como físicamente. Durante el mandato de Rodes, se construyeron el Campus Center y el Francis Willson Thompson Residence Hall. Rodes también aumentó la diversidad del campus: el primer estudiante negro fue admitido en 1963 y la primera mujer en 1965.
Cuando comenzó la década de los 70, GM comenzó a sentir el pellizco de la economía y la competencia en el extranjero. En 1974, la empresa comenzó a recortar los programas de GMI. La escuela perdió su enfoque. Después de la jubilación de Rodes, William Cottingham asumió el cargo de presidente y trabajó para enderezar el barco. Rápidamente se hizo evidente para todos los involucrados que GM ya no podría mantener la escuela y en 1981, GMI y GM cortaron los lazos. La escuela pasó a llamarse GMI Engineering and Management Institute.
Cuando James EA John llegó a la presidencia en 1991, la escuela necesitaba algo de trabajo. John hizo hincapié en el campus, la recreación, la vivienda y el crecimiento educativo. Entre 1991 y 2005, la escuela agregó un nuevo centro recreativo, el Centro de ingeniería y ciencia Mott, los apartamentos Campus Village, el pabellón McKeachie y un programa de intercambio de estudiantes internacionales. Los programas iniciados en este momento fueron el Centro de Excelencia en Tecnología de Pilas de Combustible, el laboratorio CRASH y el laboratorio PACE. En 1997, el liderazgo de la escuela decidió separarse por completo de GM y cambiar el nombre a Universidad de Kettering en honor al amigo e inventor de Sobey, Charles F. Kettering.
La Universidad de Kettering adquirió el Atwood Stadium en 2014.
En los años posteriores a 2005, la Universidad continuó agregando nuevos programas de grado, edificios, como el Centro de Innovación y los Laboratorios de Ciencias de la Vida Dane y Mary Louise Miller, e invirtiendo en Flint como ciudad universitaria. Bajo el liderazgo del Dr. Stanley Liberty, la escuela orgullosamente defendería a Flint como una ciudad con potencial. Kettering comenzó a desempeñar un papel más importante en el voluntariado y la toma de decisiones de la comunidad.
La Universidad de Kettering ahora se considera una de las mejores escuelas del país. Sobey inició una organización que ha prosperado durante un siglo y continuará, en el espíritu de su homónimo, mirando hacia el futuro.
El hombre detrás del nombre
Portada de la revista Time del 9 de enero de 1933. Título: Charles Franklin Kettering
Cuando Albert Sobey abrió la escuela en 1919, el hombre que estuvo a su lado en su construcción fue su amigo, Charles F. Kettering. Un inventor consumado, Kettering tenía 186 patentes al final de su vida. Fue el fundador de DELCO Electronics Corp. y jefe de investigación de GM de 1920 a 1947. Kettering revolucionó la industria automotriz con la invención del motor de arranque eléctrico y la gasolina con plomo. Trabajó con DuPont para desarrollar freón e inventó las primeras pinturas prácticas de colores para automóviles. Sus logros lo llevaron a aparecer en la portada de la revista TIME en 1933.
Piensa más en el futuro que en el pasado porque ahí es donde vas a pasar el resto de tu vida.
Charles F. Kettering
Otros inventos de Kettering incluyen: la caja registradora electrónica, el motor diesel de dos tiempos, el primer misil aéreo del mundo llamado "bicho" y una incubadora para bebés prematuros. En 1927, fundó la Fundación Kettering, una organización de investigación no partidista, y luego ayudó a fundar el Centro de Cáncer Memorial Sloan Kettering en Nueva York.
El espíritu inventivo, el genio de la ingeniería y la proximidad a la creación de la escuela de Charles F. Kettering lo convirtieron en un representante perfecto para la histórica universidad y en un hombre a quien todos los graduados de la Universidad de Kettering estarían orgullosos de seguir.
Fotos De las colecciones de la Universidad de Kettering, se aplican restricciones de copia y reutilización.
Referencias:
Gustin, LR (2009). La Universidad de Kettering celebra 90 años. Kettering.edu. Obtenido de news.kettering.edu/news/kettering-university-celebrates-90-years
Universidad Kettering. (2017). Kettering y General Motors: una mirada retrospectiva a la historia. Kettering en línea. Obtenido de online.kettering.edu/news/2017/02/28/kettering-and-general-motors-look-back-history
Universidad Kettering. (2019). 1919 a 2019: La evolución de la Universidad de Kettering. Kettering.edu. Obtenido de news.kettering.edu/news/1919-2019-evolution-kettering-university
¿Qué era antes la Universidad de Kettering?
La Universidad de Kettering es una universidad privada en Flint, Michigan.
Universidad Kettering.
| Nombre anterior | Instituto de Tecnología de General Motors |
|---|---|
| Establecido | 1919 |
| Dotación | US $ 110 millones (2021) |
| Presidente | Roberto McMahan |
| Preboste | james zhang |
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¿Es Kettering una buena universidad?
La Universidad de Kettering se ubica constantemente entre las mejores universidades en el US News & World Report. Para 2022, nombraron a Kettering como una de las escuelas con los mejores programas de Ingeniería y Ciencias de la Computación, la Mejor para Veteranos y la Mejor del Medio Oeste.
¿Cuándo se fundó la Universidad de Kettering?
Lo que ahora es la Universidad de Kettering fue fundada en 1919 por el mayor Albert Sobey cuando se hizo cargo de la escuela nocturna que la Industrial Fellowship League dirigía con la YMCA. En 1924, lanzó el Programa de Ingeniería Cooperativa con 20 estudiantes.
¿Cuándo se convirtió Kettering en GMI?
Se convirtió en una institución independiente en 1982 llamada GMI Engineering and Management Institute. La escuela se convirtió en la Universidad de Kettering el 1 de enero de 1998, en honor al hombre que ayudó a iniciarla y para reflejar que GM ya no era el único socio corporativo de la escuela.